【壓鑄案例】KAC:看重機器的友好性

2016-05-21

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【壓鑄案例】KAC:看重機器的友好性

Korea Al Casting Co., Ltd.(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“KAC”),1992年成立,專(zhuān)業(yè)從事制造汽車(chē)零部件的鋁壓鑄件,24年來(lái),憑借創(chuàng )新技術(shù)和過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì),KAC已是韓國鋁鑄行業(yè)首屈一指的企...

Korea Al Casting Co., Ltd.(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“KAC”),1992年成立,專(zhuān)業(yè)從事制造汽車(chē)零部件的鋁壓鑄件,24年來(lái),憑借創(chuàng )新技術(shù)和過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì),KAC已是韓國鋁鑄行業(yè)首屈一指的企業(yè),如今在韓國擁有壓鑄件和模具兩個(gè)生產(chǎn)基地。合作客戶(hù)包括MANDO、BOSCH、Autoliv、TRW和MAHLE等全球汽車(chē)零部件的百強企業(yè),其中最大的客戶(hù)MANDO,韓國最大的汽車(chē)配件生產(chǎn)公司,現代和起亞的第一供應商,占據了KAC68%的銷(xiāo)量。

鋁壓鑄件

也正得益于這些涉足全球業(yè)務(wù)的知名客戶(hù),KAC不僅在印度尼西亞有分公司,也將在波蘭和韓國投建新的生產(chǎn)基地,實(shí)現企業(yè)全球發(fā)展的戰略。

Korea AI Casting Co., Ltd.

生產(chǎn)高難度轉向軸

在汽車(chē)零部件領(lǐng)域,KAC主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機缸體與蓋、變速箱殼體、齒輪室、離合器等。其中,轉向軸是他最重要的產(chǎn)品之一,作為汽車(chē)轉向系的核心部分,轉向軸的性能優(yōu)劣直接關(guān)系著(zhù)交通和人身安全,在汽車(chē)行業(yè)標準中,轉向軸性能要求及試驗方法多達有16項。外觀(guān)來(lái)看,轉向軸是一個(gè)較長(cháng)的管狀殼體,對強度、致密性的要求很高,而且很難生產(chǎn)。

KAC相關(guān)負責人介紹說(shuō),轉向軸能否在汽車(chē)里長(cháng)時(shí)間高溫運行,是汽車(chē)廠(chǎng)商判斷它質(zhì)量是否合格的一個(gè)重要標準。為此,KAC研發(fā)團隊在模具上做了特殊設計,實(shí)現轉向軸內部冷卻,讓零件更加耐用。

在KAC車(chē)間,伊之密DM900是唯一打制轉向軸的壓鑄機,如何完成這個(gè)結構復雜的零件?伊之密技術(shù)團隊針對產(chǎn)品特性,改善抽芯、鎖模油缸的配置和設計,同時(shí)增設模具冷卻水溫度檢測及報警功能,保證了產(chǎn)品的穩定性和較高的合格率。

伊之密壓鑄機DM900在KAC生產(chǎn)車(chē)間

制定韓國標準

“伊之密非常尊重客戶(hù)的意見(jiàn)!”談起與伊之密的合作,KAC副總裁Mr Ja-Yong Koo說(shuō):“一般機器生產(chǎn)商會(huì )更堅持自己的設計,但伊之密能真正做到聽(tīng)取客戶(hù)的聲音,滿(mǎn)足客戶(hù)需求?!?br>

KAC和伊之密在2010年開(kāi)始合作,此前KAC一直習慣使用日本的宇部、東芝等壓鑄機。為了撬開(kāi)日本壓鑄機的缺口,伊之密團隊特別下了功夫,多次到客戶(hù)現場(chǎng)溝通,了解他們的使用習慣和需求,在標準機的基礎上制定了韓國標準,大至液壓油壓系統、程序設計,細至照明燈的配置,80多項標準,一一羅列出來(lái)。

升級后的結果是,韓國標準機在人性化的設計上與日本機匹敵。伊之密工程師黃家華說(shuō):“盡管我們在整體的機器結構上很難'大動(dòng)干戈’地調整,但在很多細節及程序方面我們都盡力改進(jìn),從而適應KAC前期使用日本機臺的操作習慣?!?/p>

在KAC看來(lái),他們非??粗貦C器的友好性和便利性,“生產(chǎn)商做一臺標準機出來(lái)并不難,也許2、3個(gè)月就可以了,但這臺機器客戶(hù)要用10年,如果客戶(hù)體驗不好,適應不過(guò)來(lái),那就意味著(zhù)他未來(lái)的使用過(guò)程會(huì )非常難受。伊之密在機器上增設的韓國標準,正是考慮到了這方面?!?/p>

KAC生產(chǎn)車(chē)間

常駐工程師服務(wù)

服務(wù),是韓國壓鑄市場(chǎng)很重視的一環(huán)。每接觸新的廠(chǎng)商,客戶(hù)第一個(gè)問(wèn)題就是售后服務(wù)如何?買(mǎi)了機器后由誰(shuí)提供服務(wù)?

其實(shí),盡管日本機進(jìn)入韓國市場(chǎng)長(cháng)達50多年,但日本廠(chǎng)商并不直接跟客戶(hù)溝通、維護機器,客戶(hù)一般通過(guò)代理和韓國本土的第三方服務(wù)公司解決問(wèn)題。

從2015年開(kāi)始,伊之密針對韓國市場(chǎng)增設常駐工程師,在當地為客戶(hù)及時(shí)反饋、解決客戶(hù)問(wèn)題。如今,KAC的車(chē)間人員如遇到機器故障,就能直接電話(huà)咨詢(xún)伊之密的工程師,工程師也能在24小時(shí)內到現場(chǎng)處理問(wèn)題。

Mr Ja-Yong Koo說(shuō):“雖然代理公司、第三方服務(wù)公司也能維護機器,但他們沒(méi)有參與設計,會(huì )存在一些盲點(diǎn),而廠(chǎng)商的工程師肯定能100%地掌握機器,這種直接的服務(wù),讓我們更放心選擇伊之密?!?/p>

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