【案例】 無(wú)錫朗賢:用輕量化設計未來(lái)

2019-07-26

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【案例】 無(wú)錫朗賢:用輕量化設計未來(lái)

    一切設計,應為未來(lái)設計。

    在汽車(chē)金屬成型領(lǐng)域,工程師們能觸摸到的未來(lái)就是輕量化。但在中國,只有少數企業(yè)為此做專(zhuān)一的投入,無(wú)錫朗賢輕量化科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“朗賢”)是其中一家。

    “朗賢”,取自王羲之《蘭亭序》,有“天朗氣清,群賢畢至”之意。朗賢公司成立于2013年,是國內第一家以熱成形、液壓成形、鋁鎂壓鑄等汽車(chē)輕量化模具及產(chǎn)品為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè),其創(chuàng )始人兼總經(jīng)理陳揚博士一直專(zhuān)注于研究汽車(chē)輕量化金屬成型領(lǐng)域,先后以申請人和發(fā)明人身份申請了110 項專(zhuān)利。

    在發(fā)展已有50年以上的壓鑄行業(yè),陳揚不希望朗賢還走老路,“我們從輕量化角度進(jìn)入壓鑄行業(yè),我們所有的需求都是輕量化需求?!背闪⒁詠?lái),朗賢專(zhuān)注輕量化技術(shù),并迅速構建從產(chǎn)品設計到研發(fā)、量產(chǎn)縱向一體化運營(yíng)模式,營(yíng)收已連續5年翻番,客戶(hù)覆蓋吉利汽車(chē)、上海通用、奔馳、寶馬等品牌。

    

    汽車(chē)鎂合金儀表盤(pán)骨架

    

    新能源汽車(chē)電池箱

    

    減震塔

    

    5G基站濾波器

    

    從頂層設計布局輕量化

    輕量化是汽車(chē)工業(yè)永恒的主題。隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,如今,新能源汽車(chē)對輕量化的投入比傳統燃油汽車(chē)更快速、力度也更大?!耙驗樾履茉雌?chē)本身電池很重,影響到續航里程,減重成為了剛性需求?!标悡P博士介紹說(shuō),目前新能源車(chē)對零部件產(chǎn)品減重上基本不會(huì )低于30元/公斤的預算,即產(chǎn)品減重1公斤,廠(chǎng)家愿意多付30元。

    無(wú)論是新能源汽車(chē)或是傳統燃油汽車(chē),減輕汽車(chē)重量的方式無(wú)外乎開(kāi)發(fā)輕質(zhì)新材料、優(yōu)化產(chǎn)品結構及提升制造工藝,朗賢的核心正在于后者——以強大的產(chǎn)品設計能力和開(kāi)發(fā)能力,嚴控制造工藝,實(shí)現產(chǎn)品輕量化。

    從產(chǎn)品的源頭開(kāi)始,朗賢根據客戶(hù)需求(減重、鋼性、碰撞后的質(zhì)量等)設計產(chǎn)品,自主開(kāi)發(fā)模具,而且始終把模具制造拽在自己手里,不向外采購,閉環(huán)管理。

    “我們是做模具起家的,模具開(kāi)發(fā)是我們的優(yōu)勢?!标悡P表示,現在朗賢模具團隊有200多人,團隊核心成員均來(lái)自世界500強跨國大型企業(yè),有著(zhù)長(cháng)期模具研究開(kāi)發(fā)及制造的經(jīng)驗,目前朗賢模具業(yè)務(wù)產(chǎn)能已達3億元以上,規模位于國內行業(yè)前列。

    更重要的是,朗賢設計及自制生產(chǎn)線(xiàn),開(kāi)發(fā)高真空壓鑄技術(shù),并與設備商(伊之密)聯(lián)合開(kāi)發(fā)核心部件,在工藝上實(shí)現減重效果。

    “從產(chǎn)品設計、模具開(kāi)發(fā)到制造,我們從頂層設計去布局,將關(guān)鍵環(huán)節掌控在手?!标悡P如是說(shuō)。如此,朗賢可以自主地優(yōu)化整個(gè)產(chǎn)品生命周期,快速響應客戶(hù)需求。目前,在該運營(yíng)模式下,朗賢已完成了儀表盤(pán)骨架、減震塔、車(chē)載、提升門(mén)、新能源汽車(chē)電池箱等多個(gè)大型結構件輕量化項目。

    

    無(wú)錫朗賢輕量化科技股份有限公司總經(jīng)理陳揚

    

    

    減重50%,專(zhuān)注大型壓鑄結構件輕量化

    大型結構件,像電池箱這樣投影面積大,或是儀表盤(pán)骨架尺寸大的框架式結構,一般需要大噸位設備滿(mǎn)足生產(chǎn)需求,以及為保證產(chǎn)品強度和韌性,需要突破高真空壓鑄、模具密封、溫度場(chǎng)控制等技術(shù)。

    在朗賢的輕量化技術(shù)方案里,他選擇了高真空壓鑄技術(shù)和伊之密重型壓鑄機,“我們和伊之密保持戰略合作,一起促成高真空壓鑄的實(shí)現,而且伊之密重型壓鑄機在提高生產(chǎn)效率及穩定性上做得比較出色?!标悡P說(shuō)道。自2017年期,朗賢陸續采購了伊之密H系列4000噸、2500噸等重型壓鑄機及自動(dòng)化方案,如今已穩定生產(chǎn)了多個(gè)大型鋁鎂合金壓鑄結構件。

    

    伊之密H系列4000T壓鑄島在朗賢車(chē)間穩定生產(chǎn)

    作為國內鋁鎂高真空壓鑄領(lǐng)域少數真正掌握核心原創(chuàng )技術(shù)的公司,朗賢鋁鎂合金壓鑄產(chǎn)品可基本實(shí)現50%減重(對比傳統鋼材),而且產(chǎn)品項目不局限在汽車(chē)領(lǐng)域,近年來(lái),朗賢涉足通訊等領(lǐng)域的發(fā)展,豐富大型化壓鑄應用,如新開(kāi)發(fā)的長(cháng)度近1米、且壁厚較薄的5G濾波器殼體和散熱器殼體,目前已在伊之密H系列4000噸重型壓鑄島完成調試,準備投入量產(chǎn)。

    發(fā)展至今,朗賢高真空鋁鎂壓鑄結構件也已成為多家主流主機廠(chǎng)的主力供應商。談及未來(lái)的規劃,陳揚表示,朗賢將繼續擴大規模效應,并持續專(zhuān)注輕量化科技。

    

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