鑄造新能源汽車(chē)未來(lái)！AMFT2023伊之密先進(jìn)金屬成型技術(shù)巡回研討會(huì )（寧波站）圓滿(mǎn)收官

10月21日，AMFT2023伊之密先進(jìn)金屬成型技術(shù)巡回研討會(huì )在寧波舉行。在歷時(shí)4個(gè)小時(shí)的主題分享中，伊之密一眾資深的技術(shù)專(zhuān)家分享，吸引了新能源汽車(chē)、光伏、3C、建材等行業(yè)的賓客齊聚一堂，共同探討金屬材料先進(jìn)成型技術(shù)的經(jīng)驗與趨勢。

近年來(lái)，隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng)，鋁、鎂合金半固態(tài)工藝成型技術(shù)在新能源汽車(chē)核心零部件上的新應用，“一體化壓鑄”帶動(dòng)車(chē)身制造工藝變革，帶來(lái)壓鑄行業(yè)新的機遇和挑戰。

研討會(huì )上，伊之密壓鑄機事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)中心王濤先生在致辭中表示：“作為以創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展的企業(yè)，伊之密始終堅持以市場(chǎng)為導向，持續關(guān)注客戶(hù)需求，不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。特別是全新LEAP系列技術(shù)取得‘跨越式’突破后，陸續推出LEAP6000-9000T，后續將繼續往16000T甚至更大噸位拓展，助推一體化壓鑄零部件應用和普及。此外，依托中歐技術(shù)平臺，伊之密研發(fā)3200T半固態(tài)鎂合金注射成型機，向更高層次、更深領(lǐng)域邁進(jìn)。未來(lái)，伊之密期望與各方同心合力，攜手共進(jìn)，共同為新能源汽車(chē)發(fā)展注入新的動(dòng)力?！?/p>

隨后，有著(zhù)行業(yè)豐富經(jīng)驗的伊之密技術(shù)專(zhuān)家們先后上臺，分享了升級版型H II系列冷室壓鑄機的研發(fā)成果及LEAP壓鑄機技術(shù)的創(chuàng )新與應用，分析了伊之密超大一體化成型解決方案，以及數字化技術(shù)在模壓成型過(guò)程的創(chuàng )新應用等。

“內卷”，貌似是近年來(lái)最火的金句、熱詞之一。如何使壓鑄產(chǎn)品在滿(mǎn)足無(wú)質(zhì)量缺陷的前提下，生產(chǎn)效率越來(lái)越快，是非常值得深思的問(wèn)題。伊之密壓鑄機事業(yè)部產(chǎn)品與市場(chǎng)管理部經(jīng)理王博先生帶來(lái)《滿(mǎn)足全球客戶(hù)需求的壓鑄機》。他通過(guò)伊之密壓鑄機二十年的發(fā)展歷程，從無(wú)到有，從開(kāi)始的DM小型壓鑄機發(fā)展到現在的H2代全系列壓鑄機，再到根據歐洲標準設計的LEAP系列壓鑄機，并擴展到最大9000噸的超大型壓鑄機的跨越；從開(kāi)始只是專(zhuān)注于國內市場(chǎng)，到慢慢向發(fā)展中國家出口，并不斷的得到越來(lái)越多的國際高端市場(chǎng)和高端客戶(hù)的認可，現在已經(jīng)可以設計和制造完全滿(mǎn)足歐洲CE和美國UL標準，符合全球客戶(hù)需求的壓鑄機。公司也正逐步從一家純粹的國內企業(yè)向所在領(lǐng)域的國際化公司發(fā)展邁進(jìn)。

新能源汽車(chē)零部件結構性的變化，輕量化的趨勢對壓鑄機提出了更高的要求。伊之密股份有限公司壓鑄事業(yè)部壓鑄工藝技術(shù)、模具技術(shù)專(zhuān)家王才華先生帶來(lái)《LEAP壓鑄機技術(shù)的創(chuàng )新與應用》的專(zhuān)題演講。他講述LEAP壓鑄機是高性能的壓鑄機，其擁有自主研發(fā)的Yi-Cast系統，中歐技術(shù)的平臺，慢速多段設定、增壓多段的控制技術(shù)在鋁合金半固態(tài)技術(shù)的應用，從LEAP壓鑄機的性能、半固態(tài)技術(shù)路線(xiàn)、LEAP機臺的實(shí)際應用等方面全面展示出LEAP壓鑄機臺的創(chuàng )新和高性能。

新能源汽車(chē)結構件和車(chē)身制造全新革命，潛力無(wú)限的一體化壓鑄將持續挖掘。對此，伊之密股份有限公司壓鑄機事業(yè)部技術(shù)服務(wù)中心高級經(jīng)理姜劍先生發(fā)表了題為《伊之密一體化成型解決方案》專(zhuān)題報告。報告闡述了伊之密為應對一體化壓鑄更高的工藝要求，通過(guò)伊之密連接全球智慧，在智能壓鑄島集成，產(chǎn)品、模具設計開(kāi)發(fā)和鑄造工藝優(yōu)化等各方面出發(fā)，為客戶(hù)提供相應的解決方案，并著(zhù)重在壓鑄機關(guān)鍵性能上全面對標國際一流壓鑄機，確保產(chǎn)品成型的質(zhì)量和穩定性。在新能源汽車(chē)高速發(fā)展的當下，伊之密?chē)@一體化、輕量化、智能化等方面積極響應，通過(guò)整體解決方案為客戶(hù)帶來(lái)更好的成型體驗和價(jià)值體現。

在雙碳經(jīng)濟+電動(dòng)化的趨勢下，輕量化成為重要趨勢。相比于鋁合金的高壓壓鑄，半固態(tài)+鎂合金融合在一起時(shí)，對復雜新能源汽車(chē)零部件成型工藝又有著(zhù)怎樣的助力呢？對此，伊之密股份有限公司半固態(tài)市場(chǎng)經(jīng)理陳勇先生帶來(lái)《掌握半固態(tài)，迎接鎂時(shí)代》的專(zhuān)題演講。他講述了鎂合金的中國儲、產(chǎn)量全球第一的資源稟賦和材料性能優(yōu)勢，大型國企的集中進(jìn)入和規模投入對鎂產(chǎn)業(yè)鏈的強勢導向，鎂合金壓鑄件的成本質(zhì)量對比，半固態(tài)注射成型的工藝優(yōu)勢，得出在雙碳時(shí)代下鎂合金產(chǎn)品將會(huì )增量的趨勢，半固態(tài)注射成型將成為主流鎂合金產(chǎn)品生產(chǎn)主流工藝的趨勢，為“內卷”時(shí)代的壓鑄企業(yè)指出了值得關(guān)注和投入的方向。

創(chuàng )新是企業(yè)持續經(jīng)營(yíng)的驅動(dòng)力，而基于技術(shù)的創(chuàng )新是構建企業(yè)競爭力的核心驅動(dòng)力，在模壓成型制造領(lǐng)域，伊之密將客戶(hù)視角下的數字化技術(shù)，解構為智能控制技術(shù)、設備預測性維護、工藝智能優(yōu)化以及制造運營(yíng)管理等四個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)及創(chuàng )新應用能力的構建。對此，伊之密股份有限公司智能制造首席架構師張燕飛先生帶來(lái)《數字化技術(shù)在模壓成型過(guò)程的創(chuàng )新應用》的專(zhuān)題演講。報告中，他詳細介紹了四個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)及創(chuàng )新應用現狀和展望。核心觀(guān)點(diǎn)一：數字孿生技術(shù)在逐漸覆蓋汽車(chē)整車(chē)的全生命周期的設計、制造及日常使用等，因此主機廠(chǎng)對于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的上游零部件甚至裝備制造業(yè)企業(yè)的數字化技術(shù)要求也越來(lái)越高；核心觀(guān)點(diǎn)二：CBAM的推出，會(huì )促使企業(yè)在關(guān)注智能制造的同時(shí)，更要兼顧綠色制造。同時(shí)，他強調，創(chuàng )新應用的基礎在技術(shù)，核心還是要關(guān)注長(cháng)期技術(shù)和行業(yè)發(fā)展趨勢，將數字技術(shù)整合到業(yè)務(wù)的所有領(lǐng)域，從根本上改變企業(yè)的運營(yíng)方式以及向客戶(hù)傳遞價(jià)值的方式。

如今，在技術(shù)快速迭代的時(shí)代，分享比擁有更重要。伊之密技術(shù)研討會(huì )致力打造先進(jìn)金屬成型領(lǐng)域的溝通交流平臺，助力客戶(hù)搶占市場(chǎng)優(yōu)勢，迎接新時(shí)代的機遇和挑戰。今后，伊之密將努力踐行“技術(shù) 更進(jìn)一步“，也將持續通過(guò)線(xiàn)下的分享、交流，與各界朋友緊跟產(chǎn)品、技術(shù)和市場(chǎng)趨勢，共同探討壓鑄行業(yè)的前沿科技、產(chǎn)業(yè)趨勢，一同在行業(yè)變革中突圍，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。