HPM：半固態(tài)鎂合金注射成型機今年量產(chǎn)

去年的CHINA DIECASTING上，HPM半固態(tài)鎂合金注射成型機650MGⅡ驚艷上市，現場(chǎng)的壓鑄廠(chǎng)家都為之震撼，因為半固態(tài)鎂合金這種高難度的成型技術(shù)一直被國外企業(yè)壟斷，HPM機器的出現意味著(zhù)格局被打破了，中國企業(yè)有了更高性?xún)r(jià)比的選擇。

時(shí)隔一年，HPM 650MGⅡ再次亮相CHINA DIECASTING，還帶著(zhù)他生產(chǎn)的“奇葩”作品——同一件制品上竟有11倍的厚度差，這幾乎是現有機器難以實(shí)現的工藝。

經(jīng)過(guò)一年的市場(chǎng)導入，這次的登場(chǎng)HPM 更有信心和底氣，為滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，他公布今年650MGⅡ已進(jìn)入量產(chǎn)。

從3C到汽車(chē)廠(chǎng)家“新寵”

無(wú)人機制造商也只用半固態(tài)鎂合金機

在全球市場(chǎng)，半固態(tài)鎂合金注射成型機的應用涇渭分明——亞洲市場(chǎng)以3C行業(yè)為主，主要生產(chǎn)手機殼和筆記本外殼，但在歐美市場(chǎng)則更多用在汽車(chē)、醫療器械行業(yè)。

但近兩年，上述的市場(chǎng)分化已經(jīng)改寫(xiě)了。越來(lái)越多3C行業(yè)的半固態(tài)鎂合金制造廠(chǎng)家正轉型生產(chǎn)汽車(chē)零配件。如某臺資上市企業(yè)，曾是世界上最大的半固態(tài)鎂合金電腦外殼生產(chǎn)企業(yè)，但他在大陸的生產(chǎn)基地已經(jīng)將運營(yíng)重點(diǎn)3C轉向汽車(chē)零配件，還獲得了全球知名汽車(chē)廠(chǎng)家的認同，采用半固態(tài)鎂合金注射成型擴大生產(chǎn)。

輕量化是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展125年來(lái)的追求，從鋼鐵到鋁合金、鎂合金，甚至是塑料、碳纖維，汽車(chē)廠(chǎng)家對更輕的新材料的探索從未停止。資深業(yè)內人士表示，現在，汽車(chē)行業(yè)對鎂合金的需求日益增長(cháng)，而對比看重外觀(guān)的3C件，汽車(chē)零部件對整體的質(zhì)量要求更高，使用半固態(tài)鎂合金注射成型不僅致密性好，強度高，而且能成型更加復雜的產(chǎn)品。

據了解，奧迪曾要求某制造商只使用冷室壓鑄機生產(chǎn)零部件，但面對一些復雜的產(chǎn)品時(shí)壓鑄機也無(wú)計可施，只能用半固態(tài)鎂合金注射成型，如今，奧迪公司已經(jīng)主動(dòng)提出使用半固態(tài)鎂合金機生產(chǎn)了。這說(shuō)明汽車(chē)廠(chǎng)家在逐步熟悉，甚至接受了這種成型方法，部分汽車(chē)零配件制造商更是直接建立半固態(tài)車(chē)間生產(chǎn)，適應行業(yè)發(fā)展趨勢。

除了汽車(chē)行業(yè)，新興行業(yè)對半固態(tài)鎂合金成型的需求也在增長(cháng)。全球領(lǐng)先的無(wú)人機制造商，其無(wú)人機電池殼設計奇特，四面抽芯，而且對品質(zhì)要求極高，如出現砸機，壓鑄成型的電池殼會(huì )由于致密度不足而開(kāi)裂，而半固態(tài)鎂合金成型能完美地保證其致密性、強度和精度?？梢哉f(shuō)，無(wú)人機的特性決定了該制造商必須使用半固態(tài)鎂合金注射機器來(lái)實(shí)現。

HPM今年量產(chǎn)650MGⅡ

將劍指大注射量市場(chǎng)

汽車(chē)市場(chǎng)需求激增，新興行業(yè)也拋出了橄欖枝，去年推出半固態(tài)鎂合金注射成型機650MGⅡ的HPM在醞釀如何接住這塊蛋糕。

鎂合金項目部產(chǎn)品經(jīng)理隋鐵軍介紹說(shuō)，經(jīng)過(guò)一年的市場(chǎng)導入后，如今HPM 650MGⅡ已經(jīng)銷(xiāo)售9臺，在汽車(chē)和3C領(lǐng)域均有客戶(hù)使用，而且都是上市公司，現在還有多個(gè)客戶(hù)有強烈的簽單意向，“隨著(zhù)機器的成熟應用，今年HPM 650MGⅡ已開(kāi)始量產(chǎn)?！?/p>

為什么定位650T的機型？隋鐵軍解析：“HPM 650MGⅡ使用范圍較廣，既可成型薄壁3C件，還能成型較厚的汽車(chē)零部件，是市場(chǎng)需求較大的機型，HPM選擇650T的噸位機器有便于盡快地導入市場(chǎng)?！?/p>

在CHINA DIECASTING上展示的制品便是HPM 650MGⅡ最有力的背書(shū)。該產(chǎn)品是富鈦金屬科技(昆山)有限公司使用HPM 650MGⅡ打的汽車(chē)功放零件，設計復雜，最薄的部分接近1.1mm，最厚的則有12mm，厚度相差11倍，而HPM 650MGⅡ不僅能完好地成型該產(chǎn)品，良品率還達到96%以上，這是壓鑄機、甚至是同行的日本機也難以實(shí)現。

攻克如此難度的制品再度增加了HPM角逐市場(chǎng)的信心，隋鐵軍透露說(shuō):“未來(lái)HPM會(huì )定位大注射量的半固態(tài)鎂合金成型機器，滿(mǎn)足更大件的汽車(chē)零部件生產(chǎn)需求?！?/p>

2016 CHINA DIECASTING 展會(huì )現場(chǎng)圖片

伊之密展位

HPM 650MGⅡ

HPM 650MGⅡ在展會(huì )現場(chǎng)

HPM 650MGⅡ在展會(huì )現場(chǎng)

筆記本電腦底盤(pán)

汽車(chē)音響零件

無(wú)人飛機電池外殼