伊之密:創(chuàng )新加碼 競逐汽車(chē)行業(yè)新賽道

2022-08-06

信息導讀:

伊之密:創(chuàng )新加碼 競逐汽車(chē)行業(yè)新賽道

近幾年,新能源汽車(chē)是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)板塊里發(fā)展速度、成長(cháng)速度最快的一個(gè)領(lǐng)域。未來(lái),新能源汽車(chē)會(huì )是一個(gè)智能的移動(dòng)空間,駕乘體驗會(huì )逐步發(fā)生變化,包括汽車(chē)內飾和內部的電子系統等,都在從設計端到制造端發(fā)生一系列變...


近幾年,新能源汽車(chē)是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)板塊里發(fā)展速度、成長(cháng)速度最快的一個(gè)領(lǐng)域。未來(lái),新能源汽車(chē)會(huì )是一個(gè)智能的移動(dòng)空間,駕乘體驗會(huì )逐步發(fā)生變化,包括汽車(chē)內飾和內部的電子系統等,都在從設計端到制造端發(fā)生一系列變化,它們將對零部件的成型技術(shù)帶來(lái)很多新的需求。

伊之密ReactPro聚氨酯與注塑一體化成型技術(shù),提供了一種將聚氨酯涂層和注塑成型的優(yōu)勢相結合的具有競爭力的集成解決方案。在產(chǎn)品和工藝方面,滿(mǎn)足了未來(lái)汽車(chē)行業(yè)對新功能的需求。

此外,在行業(yè)內較為關(guān)注的輕量化方面,伊之密布局了物理發(fā)泡成型工藝解決方案、化學(xué)發(fā)泡成型工藝解決方案,它們可以幫助新能源汽車(chē)領(lǐng)域的客戶(hù)減低他們制品的重量,幫助其推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的輕量化。


圖片

260C多物料注塑機




聚氨酯市場(chǎng)廣闊
眾多車(chē)企蓄勢待發(fā)


一個(gè)多世紀以來(lái),汽車(chē)制造商一直在使用散熱器格柵設計來(lái)清楚地將自己的汽車(chē)與競爭對手的區分開(kāi)來(lái)。這就是為什么你能在百米之外就能分辨對面的車(chē)是寶馬還是奔馳。

如今,格柵的設計更加具有現代感,尤其對電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),好看的格柵設計能吸引更多的關(guān)注。因此,汽車(chē)前方的空間為設計和集成功能提供了新的機會(huì ),汽車(chē)制造商也可以通過(guò)獨特的設計語(yǔ)言增加品牌辨識度。

去年11月,創(chuàng )新BMW iX在廣州車(chē)展正式上市。初見(jiàn)這款車(chē)的人,大部分會(huì )被它前面巨大的封閉式雙腎格柵所震撼。對于這個(gè)雙腎型格柵,除了極具辨識度,它還暗藏黑科技。

該格柵表面采用特殊的聚氨酯(PU)涂層,如果不小心劃傷了表面,只要靜置24小時(shí)或者加熱5分鐘就能自動(dòng)修復。同時(shí),聚氨酯涂層還可以保護敏感電子鑲嵌物不受環(huán)境影響。

據悉,聚氨酯是有機高分子材料,與傳統塑料、橡膠,甚至金屬相比,聚氨酯具有低溫柔順性好、抗沖擊性高、耐輻射、回彈范圍廣等諸多明顯性能優(yōu)勢。在汽車(chē)結構件、汽車(chē)低VOC內飾、天窗玻璃包邊以及動(dòng)力電池的密封和阻燃等領(lǐng)域擁有廣闊的應用前景。

為引領(lǐng)潮流,滿(mǎn)足客戶(hù)新需求,伊之密與客戶(hù)合作開(kāi)發(fā),推出了ReactPro聚氨酯與注塑一體化成型方案,即在同一套設備上生產(chǎn)注塑件基材和聚氨酯表皮,以滿(mǎn)足更多的視覺(jué)、觸感、功能性等要求。

“ReactPro實(shí)現'注射+PUR工藝’一步成型,極大節約了成本投入?!钡聡林茏⑺芴厥夤に嚠a(chǎn)品經(jīng)理張雨筱介紹,“全球大型汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)以及材料供應商紛紛加大對材料替換的研發(fā)投入,在實(shí)現一步成型工藝的使用中更加環(huán)保,更加安全。它將帶來(lái)更高的功能性。同時(shí),聚氨酯將成為車(chē)用非金屬材料中的'后起之秀’,汽車(chē)內飾材料用聚氨酯的市場(chǎng)需求也將隨之拉動(dòng)?!?/span>


聚氨酯市場(chǎng)廣闊
眾多車(chē)企蓄勢待發(fā)


據相關(guān)業(yè)內人士介紹,新能源汽車(chē)要發(fā)展起來(lái),在動(dòng)力方面,電池技術(shù)沒(méi)有本質(zhì)性突破的前提下,要提高汽車(chē)的里程,汽車(chē)進(jìn)一步輕量化是目前較好的途徑之一。而微發(fā)泡材料在降成本、提高部件品質(zhì)以及減重上有較大的優(yōu)勢,正在受到越來(lái)越多汽車(chē)零部件廠(chǎng)商的關(guān)注。

據悉,FoamPro是伊之密新材料新工藝測試中心推出的首個(gè)完整技術(shù)方案,基于MuCell技術(shù)的深度開(kāi)發(fā),可為客戶(hù)實(shí)現減重20%、成型周期縮短30%、鎖模力降低50%、減少翹曲和縮水等價(jià)值。

張雨筱介紹:“對于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),聲音是一個(gè)不可忽視的重要方面。在沒(méi)有內燃機的情況下,駕駛艙內的環(huán)境聲音會(huì )發(fā)生巨大的變化,因為滾動(dòng)的噪音可以立馬分辨出來(lái)。因此,有必要進(jìn)行聲音隔離?!?/span>

此時(shí),利用FoamPro+DecoPro成型工藝生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機蓋,在其表面添加鋁箔裝飾,不僅讓表面呈現金屬光澤和觸感,而且鋁箔還可反射紅外線(xiàn),起到為發(fā)動(dòng)機蓋降噪降溫的作用。

伊之密FoamPro技術(shù)方案(化學(xué)微發(fā)泡、物理微發(fā)泡)可應用于新能源汽車(chē),如汽車(chē)尾門(mén)內飾板、儀表板、中控臺、汽車(chē)空調殼體、風(fēng)扇罩等,可在實(shí)現產(chǎn)品的輕量化同時(shí)提高產(chǎn)品精密度、表面質(zhì)量,讓客戶(hù)獲得更高投資回報。

此外,伊之密還提供半固態(tài)鎂合金機器,可以生產(chǎn)帶有注射工藝的鎂零件。據悉,鎂合金零部件重量輕、強度高、力學(xué)性好、散熱性好,是汽車(chē)輕量化的首選材料。


圖片

半固態(tài)鎂合金注射成型機


“鑒于市場(chǎng)需要越來(lái)越大的汽車(chē)面板和顯示器的趨勢,甚至柱對柱的概念,半固態(tài)鎂合金提供了穩定和高產(chǎn)的解決方案?!?張雨筱補充道,“半固態(tài)鎂合金注射成型工藝以屑狀鎂合金為原料,直接將其輸送到機器中注射成型產(chǎn)品,過(guò)程不需熔爐、給湯機和SF6保護氣體,是一種更綠色環(huán)保、安全、高效的鎂合金產(chǎn)品成型工藝?!?/span>


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